De ce nu a zburat avioanele pe 9 mai. Pensionari militari pentru Rusia si fortele sale armate

Codul nostru foto Vladimir Belengurin a vizitat Bomberul Strategic Bomber, care a zburat peste Piața Roșie [Video]

x. Codul HTML.

Repetiția părții de aer a paradei Victoriei-2017 a fost deținută de la consiliul de bronzare a IL-78.Peste Moscova a trecut prima repetiție a părții de aer a paradei victoriei. Unul dintre cele mai spectaculoase elemente ale spectacolului a fost imitarea realimentării bombardierului strategic TU-160 de către aeronava de alimentare cu combustibil IL-78. Vladimir Velengirin.

La 4 mai, a avut loc o repetiție a paradei victoriei la Moscova. La care au participat formarea forțelor spațiale militare ale Rusiei a Federației Iska - aeronavele și elicopterele au zburat peste capitala Rusiei. Fotocurentul nostru Vladimir Velengurin, Warch, au vizionat bombardiere strategice.

- Cel mai spectaculos moment al paradei de pe piața roșie este un interval de aer. Milioane de ochi sunt legați la piloții Asam. A fost decisă de partea paradei de pe partea laterală. Sarcina mea este să zbor pe IL-78 și să fac o imagine a zborului Tu-160 peste Piața Roșie. De obicei, drumul spre Piața Roșie din casă nu durează mai mult de o oră, de data aceasta am călătorit în inima Moscovei pentru aproape o zi. Aterizarea pe aeronava mea a fost la aerodromul militar al orașului Engels din regiunea Saratov. Pe pătratul roșu IL-78 va simula realimentarea celui mai puternic bombardier strategic TU-160. Din cabina din spate IL-78 în coada aeronavei, unde locul de tăbăcire a operatorului, există o fereastră mică. De acolo, procesul de realimentare este controlat, acolo voi face fotografii. Operația este similară cu trecerea camelului prin urechea de cărbune. Operatorul apelantului eliberează un furtun de mai mult de 20 de metri lungime, ceea ce este "sania" în timpul zborului, avionul care are nevoie de realimentare.

A trebuit să porniți complotul foto, deși zborul în sine era destul de scurt. În același timp, aeronava care zboară peste Piața Roșie este "rezervă":

- La ora 8 dimineața am pornit de la aeroport. Spate la noi atașat TU-160. El a zburat până la Moscova, agățându-se de coada noastră la 30-100 de metri, plutiind de groaza. Dacă traduceți distanța dintre aeronavă la mașină, distanța a fost critică. Și dacă suntem urgent încetini? Avioanele de la Parada Victory sunt aceleași vedete de film. Toată lumea are propriul lor dublu-dupler. Dacă apare brusc un fel de problemă de la aparatul principal, atunci locul său va lua imediat un dubler. Și în paradă nimeni nu va observa înlocuirea. De la aeroporturile militare ale benzii de mijloc, avioanele și elicopterele încep dimineața. Până la ora 11 dimineața, toți participanții la paradă zboară în zona cuburilor de aeroport, se aliniază și în intervalul mai multor zeci de secunde zboară spre Piața Roșie. Dar fără dublu.

Sa dovedit a face o imagine destul de dificilă și a existat o mulțime de a lucra din greu pentru ca cadrul să aibă succes:

- Înălțimea zborului pe piața roșie este diferită. De la 150 la 500 de metri. Tandemul nostru zboară la o altitudine de 500 de metri. La această înălțime, turbulențele puternice încep din cauza fluxurilor de aer la IL-78. Și eliminați că este pur și simplu insuportabil! Sentimentele sunt ca și cum ați merge cu o viteză uriașă pe o bicicletă prin traverse. Mă aruncă într-o cabină închisă de la un perete la altul, am rănit un plafon scăzut. Dar mă concentrez și încerc să mă țin și să nu pierd imaginea în vizorul camerei. Sarcina principală este de a elimina durata TU-160 peste Piața Roșie! Drumul lung este piața roșie. Ea a strălucit în câteva secunde și asta e. Atât de repede că abia am timp să fac clic pe coborâre. Nu există impresii din motive tehnice. Toate emoțiile mele au mers să lupte cu turbulența - cum să nu renunți și să nu spargeți camera și să faceți un cadru la timp.

Pentru mulți piloți, acest zbor a fost primul și emoția a fost o mulțime de:

- După Moscova - înapoi la Engels. Tot drumul înapoi și înapoi aproximativ 4 ore. La sosire, am vorbit cu echipajul. Pentru majoritatea acestora, a fost prima întindere peste Piața Roșie. Și au puține impresii din zbor. Noțiuni de bază la paradă poate fi doar cea mai bună dintre cele mai bune. Am o fotografie. Dar nu să spun că am fost mulțumit de ei. Nu totul depinde de fotograf. Am împiedicat norii și mai degrabă să spun umbra de la ei, care a căzut chiar pe Kremlin. Sa dovedit a fi oarecum umbrit, dar detaliile turnurilor și clădirilor sale sunt vizibile. Dar fotografia este încă impresionantă cu scara sa. Gigan Tu-160 în zbor peste Piața Roșie pe fundalul panoramei Moscovei!

VORBIRE DIRECTĂ

Înainte de aceasta, aviația a fost instruită pe alte site-uri. Echipamentul aerian care participă la paradă este bine cunoscut tuturor - înainte de începerea repetiției, reprezentantul serviciului de presă al Ministerului Apărării Artem Schestukov. - Acestea sunt minele de rachete strategice TU-160 și TU-95 MS, bombardiere cu rază lungă de acțiune, care sunt de 23 MW, aeronave de transport și toți luptătorii moderni, furtuni și elicoptere. Cele mai spectaculoase momente ale paradei vor fi zborurile grupului pilot de "Rusă Vityazy" pe su 30 cm, iar 6 su -25 furtuni vor picta fumul cerului cu culorile steagului rusesc. Echipajele din Aviația Aviației de departe și că 160 vor volatiza imitarea realimentării în aer. Parada va lua partea 55 de aeronave de 17 elicoptere, doar 77 echipaje.

Parada aerului ar trebui să fie. Până la 9 mai, se pregătea înainte și foarte atent. În cerul peste Moscova, bombardierele strategice și lucrătorii grei, luptătorii și aeronavele de atac, elicopterele de tambur și ași de grupuri pilot "Strey" și "Vityazi ruși" trebuiau să fie salvate. Din păcate, vremea și-a făcut propriile ajustări. Precipitarea este așteptată în regiunea metropolitană pe 9 mai în regiunea metropolitană, a fost cunoscută în mijlocul săptămânii trecute. În ajunul zilei de victorie, la prânz pe 8 mai, în Belokamennya, a acuzat ploaia și apoi zăpada. În noaptea de marți, transportul aeronavelor au crescut în aer, "nori overclocking". Ana a pulverizat reactivi în norii de pe urzică la Moscova. Cu toate acestea, aceste eforturi nu erau suficiente. Sedimentele au căzut într-adevăr pe pământ înainte de Moscova. Dar oamenii de știință înnorată nu au reușit să câștige. Norii au coborât prea puțin la pământ. În astfel de condiții, parada aerului ar fi pur și simplu nesigură.

Vremea reală din Moscova pe 9 mai se datorează părții din spate a ciclonului ", a explicat la radioul" Komsomolskaya Pravda "(97.2 FM), specialistul principal al centrului meteorologic" Phobos "Evgeny Tishovets. - Haze a apărut, în unele locuri acuzații de zăpadă pe termen scurt, cu insuficiență de vizibilitate de până la 3-4 km, la nord-est de până la 1-2 km. Vânt puternic. Limita inferioară a noroiului este de 300-600 de metri, dar este "salvată" și până la 200 de metri și până la 150. Acestea sunt condiții complexe de meteo.

Forecaster-ul meteorologic a reamintit că zborurile "construite" sunt permise numai dacă piloții sunt vizibili în mod clar în fața aeronavei. În acest caz, marginea inferioară a norii nu ar trebui să fie mai mică de 500-600 de metri. După alte condiții, intrarea în nori este interzisă.

Trebuie să se înțeleagă că impactul meteorologic local este destul de posibil, dar numai în anumite condiții create de natura în sine ", spune Tishovets. - "face" vreme la cerere nu poate întotdeauna. Factorul decisiv din vreme a fost o cantitate anormală de precipitații, care a căzut în ajunul Moscovei Moscova. Acest lucru se rostogolea excesiv umiditatea aerului și umezită pe pământ. Un astfel de cocktail "atmosferic nu a lăsat nici o șansă de aviație să împrăștie în mod eficient norii. Prin urmare, decizia de a anula partea de aer a paradei în astfel de meteori complexi a fost absolut corectă.

Apropo

"În caz contrar, ar putea fi un pericol și 12 milioane de Moscova"

Singura dată când partea de aer a paradei a fost anulată din cauza vremii nefavorabile pe 24 iunie 1945 ", spune observatorul militar al Komsomolsk Pravda colonel Viktor Baran. - Povestea nu a înregistrat mai multe astfel de cazuri. De ce au fost anulate astăzi? Se pare că este "bombardat" norii ... toate fluxurile de aer și direcția nori au fost calculate. Dar pâlnia peste Moscova a format astfel încât a început să suge pe acești nori puternici cumulus. Marginea inferioară a scăzut la 150 de metri literalmente la șosea de inel - la o înălțime maximă de 200 de metri. Avioanele și elicopterele care au participat la partea aeriană a paradei au decolat nu numai de la un aerodrom din Cuba, erau 15 aerodromuri. Toate acestea trebuiau colectate lângă Moscova și retrage secunde pe secundă la punctele specificate. Dar, în aceste puncte, sa dovedit a fi "lapte". Chiar și echipamentul superior nu a putut asigura o sută la sută siguranță a coloanei de aer. Deoarece atunci când comandantul de avitare a raportat ministrului apărării cu privire la situație, ministrul consultat cu președintele - comandantul suprem - și a decis să anuleze partea de aer a paradei. În caz contrar, ar putea fi periculos și 12 milioane de Moscova și pentru echipaje.

În ciuda faptului că 98 de milioane de ruble au fost alocate pe overclockingul nori de la Moscova, a fost anulată intervalul principal al aviației militare în ziua victoriei. Și în St. Petersburg, fără explicații, partea marină a paradei a fost eliminată

Repetiția generală a paradei victoriei la Moscova (Foto: Valery Sharifin / Tass)

Moscova fără aviație

Parada victoriei pe Piața Roșie a trecut în acest an fără aviație. Motivul, ca și în Ministerul Apărării, a devenit vreme inadecvată în capitală și regiune. Mai târziu, acesta este un purtător de cuvânt al președintelui rus Dmitri Sadkov. El a subliniat că pentru abolirea paradei paradei, nu a existat nici o ordine sau comandantul suprem, nici ministrul apărării. "Există condiții de securitate pentru condițiile meteorologice, când aviația militară nu își poate îndeplini sarcinile", a spus nisipurile, observând că tulbure a fost aproape 150 de metri, iar aviația sub 500 de metri de nori nu ar trebui să zboare.

Pentru a ateriza aeronava, acest lucru este suficient - Aeroporturile au lucrat în modul normal, a declarat Centrul hidrometeorologic Roman Vilfand RBC. Dar pentru zboruri demonstrative, această vreme nu este potrivită, a spus el. "Avionul ar merge pur și simplu la nori, nimic nu va fi văzut. Dacă norii au fost niveluri medii - la o altitudine de 3 km, atunci ați putea face acele cifre care ar fi trebuit să "", a explicat directorul Centrului hidrometeorologic al Rusiei.

La 23 martie 2017, a fost postată o ofertă de 293,6 milioane de ruble pe site-ul web al achizițiilor publice. La "Performanța lucrării la meteo-protecția Moscovei" 1 mai, 9 mai și 12 iunie. Aproximativ 98 de milioane de ruble. A fost atribuită pentru a asigura un cer fără nori peste Moscova în ziua victoriei. Clientul de lucrări este "expertAvodor", Contractantul - "Agenția Tehnologiilor Atmosferic". Contactați-l pe 9 mai, RBC nu a putut, nu a răspuns la apelurile telefonice.

Impactul asupra norii, deshidratarea lor cu ajutorul reactivilor de pulverizare duce la o scădere a intensității precipitațiilor, a remarcat Wilfand. "Au fost efectuate astfel de operațiuni, intensitatea precipitațiilor a fost redusă. Dar nimeni nu a pus sarcina de a crea un cer pur. Este imposibil. În special subiectul procesului sinoptic, care a fost ", a declarat el. În ajun, pe 8 mai, ploua în capitală și zăpadă umedă.

Din punct de vedere tehnic, aviația ar putea zbura peste Piața Roșie, spune pilotul aviației civile "Aeroflot", fostul pilot militar Vitaly Sokolovsky. În prezent, VKS Rusia are formarea necesară și echipamentul complet cu mijloace tehnice pentru zborurile din orice meteori, a remarcat el.

Victoria de repetiție a paradei (Foto: Denis Tyrin / AP)

"Există dispozitive și sisteme speciale care îi permit să facă acest lucru. Cu toate acestea, încrederea a fost de 99% ", a spus Sokolovsky. - Cu o astfel de vizibilitate, este imposibil să uităm de aproximativ 1%, pe care apar catastrofe și situații anormale. "

Având în vedere că zborurile trebuiau să treacă printr-o zonă dens populată, autoritățile nu au riscul și au abrogat cu înțelepciune partea de aer a paradei, șeful complexului de testare a zborurilor LII. Gromov, pilot onorat al Rusiei Boris Barsukov. Pentru a zbura peste piața roșie, piloții ar trebui să "spargă" în declin, indicate. "Totul ar putea fi în astfel de condiții - inclusiv ciocnirile aeronavelor, așa că ar merge la o luptă destul de densă", a spus Barsukov. Potrivit pilotului, pe 9 mai, fronturile puternice ale ciclonului și faptul că în timpul paradei în sine era posibil să se asigure absența precipitațiilor - deja realizând.

Că partea de aviație a paradei victoriei de la Moscova va fi reprezentată de 17 elicoptere și 55 de aeronave, inclusiv o rachetă strategică TU-160, TU-95MS, precum și un interceptor de luptător supersonic MIG-31. Demonstrarea elicopterelor de percuție KA-52 a fost planificată, care, potrivit șefului departamentului operațional principal al Statului Major Serghei Rudsky, a jucat un rol decisiv în a doua eliberare a Palmyra. De asemenea, a planificat să efectueze un grup pilot "Rusă Vityazi". La sfârșitul celor șase Stormchatov, Su-25 BM ar fi trebuit să poată picta cerul peste pătratul roșu în culorile tricolorului rus.

În același timp, costul kerosenului de aviație, care ar fi cheltuit în timpul paradei, a fost de aproximativ 14 milioane de ruble.

Petersburg fără nave

În St. Petersburg, parada victoriei nu a trecut, de asemenea, conform planului - participarea navelor de război a fost anulată, a spus Interfax. Sa presupus anterior că în sărbătorile din zona apei, vor participa mai mult de zece nave ale Marinei Baltice și Leningrad ale flotei. Ministerul Apărării nu a comentat încă abolirea părții marine a paradei din St. Petersburg. RBC așteaptă un răspuns oficial la cererea sa.

Ediția lui Petersburg "Fontanka" că navele lui Baltflot au intrat în apele Nevei pe 3 mai, dar după trei zile au părăsit-o. Numărul american al lui USS Carney distrus în Gdansky Bay a fost motivul pentru Gudan Bay, la bordul rachetelor înarile Tomahawk, a argumentat publicația. Baltflot ofițer, al cărui nume nu este numit, a declarat "Fontanka" că dispersia navelor din mare este tactica obișnuită a Marinei în cazul unei amenințări de aplicare a unui impact brusc de rachete.

Sursa RBC în cadrul Ministerului Apărării numit "Bredom" această explicație. Cu toate acestea, întrebarea este motivul pentru care navele de la 9 mai din St. Petersburg nu au apărut, interlocutorul a răspuns-o dificil. "Sa decis să le returneze și asta este. De ce, nu este cunoscut, dar nu este legat de distrugătorul american. Nu ne-am mișca toată puterea de dragul unei nave ", a spus el.

Potrivit lui Fontanka, guvernul Sf. Petersburg a cheltuit aproximativ 4 milioane de ruble pentru pregătirea părții marine a paradei. Banii au mers la instalarea butoaielor de ancorare pentru navele din Neva și plata activității extracurriculare a serviciilor portuare pe aranjamentul de noapte al navelor din NEVA 3 mai.

Dacă decizia de a elimina parada navală din Sankt Petersburg pe 9 mai, datorită distrugătorului american aproximat apelor interioare, atunci cel mai probabil "a fost o decizie a unei persoane nenăscuți", a declarat expertul militar al lui Vladimir Shcherbakov. El a menționat, de asemenea, că condițiile meteorologice ar putea juca cu greu un rol decisiv, deoarece ar putea influența doar "percepția vizuală a spectacolului".

Editorul-șef al revistei Tareland Arsenal Colonel Viktor Murakhovsky, de asemenea, nu crede că partea marină a paradei din St. Petersburg a fost anulată din cauza distrugătorului american. În opinia sa, acest lucru poate fi asociat cu acțiunile forțelor armate ruse din Siria.

Vorbim despre concentrarea grupului de nave din estul Mediteranei, Murakhovski a permis. "Acest lucru este necesar, în primul rând pentru a restrânge provocările care vizează încălcarea procesului, care este furnizat de Rusia, Iranul și Turcia în Siria", a încheiat un expert militar.

Parada în cinstea celei de-a 72-a aniversări a victoriei în marele război patriotic din acest an a avut loc în 28 de orașe din Rusia, a raportat Ministerul Apărării. La care au participat mai mult de 90 de mii de militari. Parada de la Moscova a devenit cea mai mare, mai mult de 10 mii de personal militar și au participat 114 unități de echipamente militare la sol. În Sankt Petersburg, mai mult de patru mii de persoane au fost implicate în celebrare, 96 de unități de echipament militar și mai mult de 40 de aeronave.

Datorită condițiilor meteorologice nefavorabile din regiunea Moscovei, Ministerul Apărării a decis să elimine intervalul de aeronavă militară peste Piața Roșie în timpul paradei victoriei. A fost planificată că 72 de aeronave și elicopter zboară peste piață

Avionul VKS Rusia peste Piața Roșie repetiția generală Victoria Parade pe 7 mai (Foto: Ekaterina Skashenkova / RBC)

Ministerul Apărării a desființat partea de aer în onoarea celei de-a 72-a aniversări a victoriei în marele război patriotic, raportează Tass cu referire la serviciul de presă al Departamentului.

Decizia a fost făcută din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile din Moscova și din regiune.

"Aeronavele și elicopterele implicate în parada din Piața Roșie din Parada vor reveni la aerodromurile de conținut", agenția raportează Ministerul Apărării.

În 2017, aproximativ 10 mii militari au participat la paradă, 114 unități de tehnologie la sol.

Sa presupus că 72 de aeronave și elicopter vor participa la parada aeriană. Coloana de aer a fost să conducă cel mai mare elicopter de transport militar din lume, Mi-26, însoțit de patru Mi-8. Bombardiere strategice și de lungă durată TU-160, TU-95MS și TU-22M3, precum și luptătorii, inclusiv cele mai recente SU-35S, bombardiere de front-line și aeronave de atac, aeronave educaționale și de luptă Yak-130, mașini de transport militar și Avioane - se referă. De asemenea, sa planificat ca Mi-26 și Mi-8amtsh, Mi-28n, Ka-52 și Mi-35m să zboare pe Piața Roșie. Aviația a fost axată pe opt aerodromuri din opt regiuni ale Rusiei.

După cum sa raportat anterior, majoritatea piloților au fost ostili în Siria și au fost marcate de înaltă stare de stat.

Potrivit Centrului hidrometeorologic al Rusiei, pentru 8 și 9 mai la Moscova, 70% din rata lunară de precipitații: 36 mm de 51 mm. Potrivit prognozelor meteorologice, în capitală, la 9 mai, până la 2 mm de căderi de precipitații, rafalele de vânt pot ajunge la 12 m / s.

A fost planificată că, în 2017, mai mult de 90 de mii de militari vor participa la paradele militare din paradele militare, din care 10 mii de persoane se află în parada pe Piața Roșie, RBC anterioară.

La parada militară din St. Petersburg, spanul aerian a trecut conform planului. "Cele mai experimentate echipaje ale luptătorilor Su-35, MIG-29, SU-27, SU-34, MI-24 Elicoptere, Mi-12, Mi-12, AN-12 Aeronave de transport au participat la paradă. A-26 , TU-134, există doar mai mult de 40 de unități de echipamente de aviație ", a raportat TASS în serviciul de presă al link-ului.

Cu toate acestea, parada St. Petersburg a trecut fără participarea navelor, rapoarte Interfax. Anterior a fost raportat că în ziua victoriei în evenimentele solemne în apele Neva vor participa navele Marinei Baltice și Leningrad, flota. Total planificat să folosească mai mult de zece nave, bărci și nave pentru a asigura flota baltică. Cu toate acestea, în ciuda participării lor la sărbători, navele din St. Petersburg nu au apărut.

În 2016, 71 de unități de echipament militar au zburat peste Moscova peste Moscova. În acest an, elicopterele de cilindru KA-52 și grupul aerobatic "Vityazul rus" ar trebui să treacă peste capitală.

Ca și înainte de RBC, în conformitate cu site-ul de protecție a site-ului, și în conformitate cu estimările RBC, au fost cheltuite mai mult de 509 de milioane de ruble la celebrarea de la Moscova.