La storia degli specialisti militari sovietici in Vietnam. La guerra in Vietnam - La Russia (URSS) nelle guerre della seconda metà del XX secolo - la storia della Russia - tutto sulla storia del mondo. Figure della guerra del Vietnam

Yuri Trushechkin è morto vicino a San Pietroburgo.

Il tenente colonnello in pensione Yuri Petrovich Trushechkin faceva parte dell'equipaggio missilistico che distrusse un aereo americano pilotato dal futuro candidato presidenziale americano John McCain nei cieli del Vietnam, e prese persino i suoi documenti personali come trofeo.

Sono andato a trovare il VETERANO delle forze di difesa aerea insieme al suo compagno Vyacheslav Kan, che dirige il consiglio dei veterani della 94a brigata missilistica antiaerea. Già in macchina cominciò a raccontare:
- Petrovich ed io una volta eravamo "compagnie concorrenti", lui ed io siamo il comandante della divisione dei sistemi missilistici antiaerei S-75. Hanno gareggiato per vedere quale divisione fosse la migliore. Certo, abbiamo dovuto affrontare tutto: alti e bassi, ma gli anni di servizio nelle forze di difesa aerea vengono comunque ricordati con gentilezza.

Mentre parlavamo, ci siamo avvicinati silenziosamente a una casa alla periferia di Krasnoe Selo, dove vive un veterano. Siamo stati accolti dalla moglie di Trushechkin, Evgenia Nikitichna. Si sono conosciuti nel 1961 e da allora stanno insieme.

Il mio compagno è entrato nella stanza di Yuri Petrovich, e io sono rimasto un po' con la padrona di casa nel corridoio, che funge anche da cucina.
“Mi scusi”, ha detto, “mio marito è stato recentemente dimesso dall’ospedale, era in cura in oncologia e ora è in riabilitazione”.
Dopo diverse osservazioni quotidiane e quotidiane, ho chiesto alla donna come ha reagito al viaggio d'affari di suo marito all'estero?
"Le famiglie non erano state informate del viaggio in Vietnam, ma ovviamente immaginavo che Yura fosse lì quando ho iniziato a ricevere lettere da mio marito con l'indirizzo del mittente: "Mosca, casella postale". È stato il quarto della nostra unità ad essere inviato nel sud-est asiatico.

Attraverso la Grande Muraglia Cinese...

L'AEREO guadagnò rapidamente quota e presto il segnale che avvisava che era necessario allacciare le cinture di sicurezza si spense. Yuri Trushechkin si appoggiò allo schienale della sedia, chiuse gli occhi e cercò di fare un pisolino. Proprio ieri, per lui, ufficiale della difesa aerea, tutto era chiaro: la vita andava avanti come al solito, era in servizio di combattimento, portava in giro i soldati in modo che il servizio non sembrasse tesoro...
E poi il destino prende una brusca svolta. Ora sta volando in guerra a bordo di un normale aereo di linea dell'Aeroflot. In un paese straniero. Verso l'ignoto. I passeggeri che acquistarono un biglietto per Irkutsk non potevano nemmeno immaginare che tra i compagni di viaggio ci fossero ufficiali sovietici travestiti. Il giorno prima, loro, i migliori, erano stati raccolti da diverse parti delle forze di difesa aerea in una delle direzioni dello Stato Maggiore Generale. C'erano briefing e istruzioni prima del viaggio. Alla fine fu ordinato a tutti di indossare abiti civili.
"Non potevo nemmeno immaginare che l'esercito avesse posti dove si potesse vestire un intero esercito", ricorda sorridendo il veterano.
Un aereo cinese aspettava gli ufficiali a Irkutsk. Per il suo equipaggio non era un segreto dove fossero diretti i “turisti” russi. Siamo arrivati ​​rapidamente a Pechino. Mentre stavamo guidando verso l'hotel, siamo riusciti ad ammirare le Guardie Rosse divertirsi per le strade della capitale. Il giorno dopo voliamo di nuovo. Approdo. E infine, di notte, proprio al confine con il Vietnam, i militari furono imbarcati su un piccolo aereo, e letteralmente pochi minuti dopo il suo carrello di atterraggio toccò la pista di atterraggio del paese di destinazione. L'aerodromo è stato illuminato solo per la durata dell'atterraggio. Il minuscolo aeroporto si tuffò di nuovo nell'oscurità di un'impenetrabile notte tropicale.
Due secoli fa, la terra di Dai Viet, dove mise piede il capitano Yuri Trushechkin, fu ribattezzata Vietnam. E quasi tutti questi anni la sua gente ha combattuto per la propria libertà e indipendenza. Ora gli specialisti sovietici arrivati ​​​​per fornire assistenza militare ai vietnamiti dovevano impegnarsi in questa nobile causa.

Erano sulla rete di sicurezza

"QUESTI SONO I NOSTRI ragazzi dal calcolo", Yuri Petrovich mi mostra la foto.
Nella vecchia foto, ingiallita dal tempo, ci sono diverse persone in abiti civili, ma i loro tagli di capelli corti e curati li fanno sembrare militari. Quando i sistemi missilistici antiaerei mobili S-75 apparvero per la prima volta in Vietnam, per i primi due anni gli equipaggi da combattimento su di essi erano interamente sovietici. In URSS, nel frattempo, hanno iniziato a cucinare secondo il programma completo
Caccia missilistici vietnamiti, compreso il fuoco al poligono di tiro. Ben presto i fratelli d'armi accettarono l'equipaggiamento dei nostri specialisti e si sedettero essi stessi ai controlli dei razzi. Furono inviati loro ufficiali dall'URSS come rinforzo.
Sul sistema di difesa aerea S-75, l'equipaggio da combattimento era composto da circa 80 vietnamiti e 7 russi. Inoltre, gli “specialisti” si spostavano di divisione in divisione.

Chiedo a Yuri Petrovich: come sono stati selezionati per il viaggio d'affari?
— Hanno inviato in Vietnam coloro che avevano esperienza nel lancio di missili da combattimento sul sito di test e che conoscevano bene la tecnologia. Il team era composto da un team eterogeneo: un coordinatore, un operatore diesel, un operatore ad alta frequenza... Io ero l'ufficiale di guida. Il nostro compito, continua a dire il veterano, è stato innanzitutto quello di allestire l'attrezzatura. Inoltre: risoluzione dei problemi, formazione dei vietnamiti, formazione. E, soprattutto, esercitavano il pieno controllo sul funzionamento del complesso. L'equipaggio vietnamita era in servizio.
—Dov'eri durante la sparatoria?
— Ai comandi sedeva un vietnamita. Naturalmente ero nelle vicinanze. Tutto il lavoro di combattimento è stato svolto dai nostri fratelli d'armi. Il compito dei consulenti è quello di assicurare le loro azioni.

Continuiamo a guardare le fotografie.
"E gli americani ci hanno colpito", Yuri Petrovich mi porge una fotografia. - Questo è stato un duro colpo per una colonna in marcia.
La foto mostra un razzo sovietico distrutto.
— Sei stato spesso bombardato?
- È successo. I vietnamiti non hanno schierato completamente le divisioni missilistiche antiaeree. Avevano 4 lanciatori invece di 6. Ciò ha permesso agli equipaggi di piegarsi rapidamente e cambiare posizione in breve tempo. Le divisioni erano sempre in movimento, perché i satelliti le rilevavano.

Sottigliezze della politica vietnamita

"NATURALMENTE abbiamo avuto anche dei disaccordi", afferma Yuri Petrovich. - Ad esempio, ho sentito la seguente storia dai nostri ragazzi. In uno degli incontri, il vice capo dello stato maggiore dell'esercito vietnamita, riassumendo i risultati per la prossima settimana, ha affermato che i missili hanno combattuto bene, abbattendo due aerei americani con venti missili.
Ciò ha causato sconcerto tra i nostri specialisti: secondo i loro calcoli, 12 aerei sono stati abbattuti. Ma i vietnamiti continuarono: i successi furono ottenuti dalle unità di autodifesa delle ragazze, che, avendo adottato l'esperienza di combattimento delle unità di autodifesa dei vecchi, abbatterono 10 aerei americani con le carabine, sparandovi solo venti colpi...
Uno dei consiglieri non poteva sopportarlo:
- Perché allora vi mandiamo treni di missili? Portiamo un carico di cartucce: ce ne sarà abbastanza per l'intera aviazione americana!
L'oratore lo ha ignorato, quindi si è avvicinato ai nostri specialisti e ha detto:
- Non capisci, perché stiamo andando guerra popolare. E dobbiamo suscitare l'entusiasmo della gente con questi esempi. Queste sono le sottigliezze della nostra politica.
Un'altra scoperta inaspettata a quel tempo fu la differenza nel numero di aerei abbattuti secondo i dati sovietici e vietnamiti. Pertanto, un segno della distruzione dell'obiettivo per l'equipaggio sovietico di un sistema di difesa aerea era, innanzitutto, il fatto della detonazione della testata missilistica nell'area bersaglio, mentre i vietnamiti valutavano il risultato dai detriti a terra , al quale, citando i requisiti di sicurezza, gli specialisti sovietici erano ammessi estremamente raramente e con riluttanza.
A quel punto, i combattenti della VNA avevano imparato a combattere abbastanza bene. Per questo motivo spesso accoglievano gli specialisti russi in arrivo con una certa arroganza e potevano farli controllare. Diciamo che tolgono una lampada dal blocco: guarda, qual è il problema? E ci sono 40 lampade...
Ci siamo guardati attentamente per una settimana, poi il rapporto è migliorato.
"Il mio compagno Slava Snetov si è ferito alla gamba", dice il veterano scienziato missilistico. “La ferita sembrava piccola, ma la gamba cominciò a gonfiarsi rapidamente e la temperatura aumentò. Cosa fare? Dobbiamo portarlo in un ospedale ad Hanoi. Secondo la mappa sono 70 km, ma la strada è tutta rotta, piena di crateri. Poi il traduttore dice che nel villaggio vicino c'è il nonno Ho, che può aiutare il russo. Il rischio, ovviamente, è grande, ma abbiamo deciso di andare da lui. Slava ritornò tre giorni dopo, come se nulla fosse accaduto. Ha detto che giaceva nella capanna di questo vecchio, che ha applicato lozioni terribili sulla ferita e gli ha dato da bere una specie di liquido "vile".

I contadini ci portavano sempre dei dolcetti: pesce, polli, qualsiasi cosa", ricorda Yuri Petrovich, "anche se loro stessi stavano morendo di fame. Noi, a nostra volta, davamo loro carne in umido, latte condensato e caramelle, se ne avevamo. Abbiamo comunicato tramite traduttori. Ogni ufficiale li aveva. C'era anche una squadra speciale che ci ha servito: ci ha sorvegliato, ha anche combattuto con gli insetti, di cui ce ne sono un numero incredibile e di ogni tipo.
La vita dei nostri soldati in un paese straniero era piuttosto prosaica.
Quando cambiavano la posizione del sistema missilistico antiaereo, cercavano sempre di sistemarci in un luogo sicuro, di regola, ai margini del villaggio. I contadini cominciarono subito a scavare delle buche nelle quali inserirono degli anelli di cemento, e noi ci rifugiammo in quelle. Sulla parte superiore erano coperti con coperchi di bambù. Centinaia di pozzi di questo tipo sono stati scavati in tutto il paese. Si trovavano a una quindicina di metri l'uno dall'altro per non cadere sotto un solo attentato. Ogni divisione missilistica di difesa aerea era strettamente coperta da cannoni antiaerei, anche dopo aver lanciato tutti i missili, i missilisti erano protetti.
Abbiamo mangiato il nostro cibo il più possibile. A volte era possibile procurarseli alla missione commerciale.

"La bandiera del mendicante" di John McCain

I RESPONSABILI ROCKET non vedono i risultati dei lanci: i missili hanno volato a 25-30 chilometri dal sito di lancio. E questo aereo è caduto a 5-6 chilometri dalla posizione.
"Il pilota è stato espulso", ricorda Trushechkin, "e abbiamo potuto vedere come è sceso sull '"ala" - una nuova forma di paracadute a quel tempo. Il gruppo di cattura lo ha preso.
Dopo qualche tempo, il traduttore ha portato nella posizione i suoi documenti e una sfera, un casco da volo. Molto apprezzato era il vetro, che cambia l'illuminazione a seconda dell'intensità della luce. Hanno portato un altro blocco di attrezzature e "bandiera del mendicante"- si tratta di un tag dove era scritto in diverse lingue che lui, cittadino americano, era in difficoltà e chiedeva aiuto. Ogni soldato e ufficiale dell'esercito americano lo aveva cucito addosso.
Tra le cose c'era un libro di volo: due pezzi di cartone piegati a metà. Sopra c'era scritto a pennarello: John Sidney McCain. L'ho aperto: c'erano colonne allineate in cui erano scritte le date per il controllo del paracadute. L'ultimo segno è stato fatto alla vigilia della partenza. Ho preso il libro per me come souvenir. Giaceva sempre tra le fotografie “vietnamite” e poi si perdeva durante i numerosi spostamenti.
Perché ricordo bene il nome dell'americano abbattuto? Perché questo è l'unico vero documento americano che ho avuto tra le mani e che ho conservato per molti anni a casa.

L'assurdità delle trame di Hollywood

SONO INTERESSATO a Yuri Petrovich:
— Molti film d'azione di Hollywood sono dedicati alle varie operazioni dei Berretti Verdi, eroi solitari in quella guerra. Ci sono stati tentativi da parte delle forze speciali dell'esercito americano, ad esempio, di penetrare nella vostra posizione, commettere sabotaggi o liberare prigionieri?
- Tu che cosa! Non ricordo nemmeno conversazioni del genere.È vero, quando l'aereo americano fu abbattuto, gli Yankees fecero tutto il possibile per salvare il pilota. Hanno cercato in tutti i modi di garantire la sua partenza in un luogo dove il pilota potesse essere prelevato, ad esempio, da un elicottero. Gli americani tenevano sempre le forze sui ponti delle portaerei, pronte a volare immediatamente in aiuto di un pilota in difficoltà. Ognuno di loro aveva un radiogoniometro, quindi determinare la posizione della persona non era molto difficile.
"In generale", continua Trushechkin, "gli americani non si sono dimenticati di noi, si sono fatti conoscere". Ad esempio, ora possiamo tranquillamente dire di aver ascoltato Radio Enterprise. La potente stazione radio di questa portaerei nucleare trasmetteva le sue trasmissioni in russo, che noi ascoltavamo sintonizzando i nostri ricevitori. Era sorprendente che il nemico conoscesse addirittura i nostri comandanti per nome...

Un motivo di ricordi

Molti anni dopo, nel 1986, Trushechkin ricevette un messaggio in TV secondo cui un certo John McCain si candidava a senatore in Arizona. E quando hanno detto che il suo aereo è stato abbattuto in Vietnam da un missile sovietico e che è stato catturato, tutti i dubbi sono stati fugati. Durante il recente clamore elettorale negli Stati Uniti, il veterano della difesa aerea ha ricordato ancora una volta le sue vittorie in Vietnam...
- Ed erano molti? - chiedo al mio interlocutore.
— Nella mia cartella personale ci sono 5 aerei americani distrutti, senza contare i “droni”, mi è stato assegnato l'Ordine della Stella Rossa.

Il ritorno in patria era già via mare. Su una giunca leggera, Trushechkin ei suoi compagni si avvicinarono alla petroliera Ambarchik, che era di stanza nella rada. Il capitano accettò di consegnare gli ufficiali a Vladivostok. Yuri Petrovich aveva con sé un piccolo album, in cui soldati e ufficiali vietnamiti scrivevano in russo i loro sentimenti e pensieri riguardo al servizio insieme al capitano russo. Ma, stranamente, è stato portato via alla dogana: lo consideravano un proclama cinese. Ma la vera bomba americana, anche se sventrata, non è stata notata al confine.

Quelli erano i tempi.

Biografia

John Sidney McCain è nato il 29 agosto 1936 in una base dell'aeronautica americana, che si trovava a Panama, in una zona affittata a quel tempo dagli Stati Uniti. Suo padre (anche lui John McCain) era allora un ufficiale di marina. Little John trascorse la sua infanzia in varie basi militari, dove la famiglia McCain si trasferì dopo il padre di famiglia. A causa dei frequenti spostamenti, John riuscì a studiare in circa due dozzine di scuole diverse, non eccellendo a livello accademico, ma si distinse nel campo del wrestling.

Dopo essersi diplomato a scuola (1954), J. McCain seguì le orme di suo padre (e nonno ammiraglio) ed entrò nell'Accademia navale degli Stati Uniti ad Annapolis. Durante la sua formazione non poteva vantarsi di disciplina e riceveva almeno 100 rimproveri all'anno. Il futuro senatore si laureò all'università nel 1958 con il risultato 894esimo su 899 laureati. Dopo l'accademia, J. McCain frequentò la scuola di volo e, dopo aver completato la sua formazione nel 1960, iniziò a prestare servizio come pilota su portaerei nei Caraibi.

La carriera del pilota John McCain fu accompagnata da incidenti aerei nei quali riuscì miracolosamente a sopravvivere. Mentre era ancora alla scuola di volo, il suo motore si ruppe durante un volo e l'aereo si schiantò al suolo durante l'atterraggio. Quindi, mentre prestava servizio in Spagna, John McCain colpì inavvertitamente le linee elettriche con il suo caccia, dopo di che fu trasferito alla posizione di istruttore presso una base aerea nel Mississippi. Tuttavia, ciò non salvò il futuro senatore da un altro incidente aereo: nel 1965, durante un volo, il motore del suo aereo prese fuoco e John McCain dovette espellersi con urgenza (l'auto, ovviamente, si schiantò). Ciò non lo ha scoraggiato dal volare ulteriormente e ha chiesto di essere trasferito in una posizione di combattimento. Il desiderio del pilota fu esaudito e alla fine del 1966 fu trasferito sulla portaerei USS Forrestal. È vero, gli incidenti aerei continuarono a perseguitarlo lì: nel 1967, durante un incendio su una portaerei, un proiettile non guidato colpì il caccia su cui John McCain si stava preparando a decollare. Secondo la tradizione consolidata, John McCain riuscì a sopravvivere, ma questa volta fu ferito alle gambe e al petto.

Dopo essersi ripreso dall'infortunio, John McCain continua a svolgere missioni: l'operazione militare americana è in pieno svolgimento in Vietnam e il futuro senatore, come parte del suo squadrone, sta bombardando obiettivi nel Vietnam del Nord. Nell'ottobre 1967, durante la sua successiva missione di combattimento, John McCain fece schiantare il suo ultimo aereo della sua carriera: fu abbattuto dalle difese aeree vietnamite. Il pilota stesso riuscì ad eiettarsi e cadde nel lago, di nuovo dimostrando la sua sopravvivenza e inaffondabilità.

Il pilota John McCain ha combattuto in Vietnam (in basso a destra).

McCain è un ex candidato presidenziale repubblicano. Se Barack Obama non lo avesse battuto alle elezioni, McCain avrebbe potuto prestare giuramento presidenziale alla Casa Bianca una settimana dopo.
Nell'ottobre del 1967, lo scienziato missilistico Yuri Trushechkin coprì un tratto di strada vicino al ponte Hamzhong. Quel giorno l'aereo di McCain decollò dalla USS Enterprise per partecipare a un'altra azione punitiva. "Il missile ha colpito l'emisfero posteriore e, ovviamente, ha fatto cadere i suoi timoni o gli alettoni, perché stava camminando rigorosamente in linea retta", ha ricordato il veterano.
McCain saltò giù dall'aereo in caduta. Il vento ha portato via il suo paracadute ed è atterrato nel lago della città, gravemente ferito: si è rotto una gamba ed entrambe le braccia.
I soldati del Vietnam del Nord lo hanno tirato fuori dal lago.

I vietnamiti tirano fuori John McCain abbattuto
Come ha detto il veterano, McCain è stato fortunato: di solito i piloti americani venivano uccisi con le zappe. Ma John McCain fu mandato in prigione, che fu sarcasticamente chiamato Hanoi Hilton.
McCain gravemente ferito sopravvisse, ma fu catturato per cinque anni e mezzo. Non gli hanno sparato a causa del suo nome: dopotutto era figlio di un ammiraglio.

Nella prigione vietnamita di Hoa Lo, fu trattato come gli altri prigionieri di guerra americani: odiato per i villaggi bruciati dal napalm. Ha tentato più volte il suicidio, ma non glielo hanno permesso.
Per aver abbattuto l'aereo di McCain, lo scienziato missilistico Trushechkin ha ricevuto l'Ordine della Stella Rossa e un aumento di mille rubli nella sua pensione.
“Per fortuna non è diventato presidente. Odiava i russi. Sapeva che il suo aereo era stato abbattuto dal nostro missile”.
Lo scorso novembre il quotidiano italiano La Stampa ha raccontato la storia di Trushechkin. Ha ammesso ai giornalisti che nel 1967 è stato lui ad abbattere l'aereo che trasportava il candidato presidenziale americano John McCain.
Il veterano ha riconosciuto il pilota quando ha visto le riprese del senatore dell'Arizona nei panni di un giovane pilota militare in un servizio televisivo sul candidato alla presidenza degli Stati Uniti.
Il tenente colonnello Trushechkin, guardando McCain in TV, era contento di non essere riuscito a entrare alla Casa Bianca da vincitore. “Per fortuna non è diventato presidente. Odiava i russi. Sapeva che il suo aereo era stato abbattuto dal nostro missile", ha detto il veterano.
Nonostante fino a poco tempo fa i russi non ammettessero di aver preso parte alla campagna militare, il 70enne Trushechkin è convinto di non avere nulla da nascondere e tanto meno di cui vergognarsi, riporta la pubblicazione. Ha detto che è arrivato in Vietnam come capitano di 28 anni, in un momento in cui c'erano già unità miste con i vietnamiti. Ha prestato servizio come ufficiale di guida in un equipaggio missilistico. E quando lasciò il Vietnam, c'erano ancora circa 70 ufficiali, oltre ai soldati, c'erano 365 prigionieri americani - come i giorni dell'anno.
"I trofei più preziosi erano considerati un elmetto da volo e una "bandiera del mendicante" - una toppa con la scritta: "Sono un cittadino americano, in pericolo, per favore aiutami"."in cinque lingue", ha ricordato Yuri Petrovich. - E nella borsa del paracadute hanno trovato una “crosta” grigia. Si è scoperto che era un libro sul paracadute. Ho chiesto al traduttore di vedere cosa c'era scritto lì. Ricordo le parole: “John McCain”. Il paracadute gli era stato montato il giorno prima...”
Come trofeo, il capitano Trushechkin portò a casa con sé i documenti e le fotografie del pilota che riuscì a scattare di nascosto in Vietnam

40 anni fa, durante la guerra del Vietnam, Duet era il direttore della prigione di Hoa Lo. Secondo il senatore americano, in questo istituto è stato duramente picchiato e torturato durante cinque anni e mezzo di prigionia.
"McCain era mio amico", dice Duet, 75 anni, mentre dà da mangiare agli uccelli in gabbia che tiene nel suo giardino "Se fossi americano, voterei per lui".

L'aereo di McCain, un pilota della marina, fu abbattuto durante un raid su Hanoi nel 1967. Si è eiettato ed è atterrato su un lago nella capitale del Vietnam del Nord, da dove è stato tirato fuori - quasi privo di sensi, con entrambe le braccia e le gambe rotte - dai residenti locali. Il pilota fu inviato nella prigione di Hoa Lo, che i prigionieri di guerra americani soprannominarono "Hanoi Hilton". John McCain afferma che lì è stato tenuto in isolamento per mesi e regolarmente torturato, motivo per cui ha persino tentato il suicidio."Non so come si comporterebbe se ci incontrassimo di nuovo", dice Duet, sfogliando un album con fotografie in bianco e nero di lui e dei prigionieri americani a Hoa Lo. "Ma posso confermare che non abbiamo mai torturato i prigionieri", aggiunge.

Secondo l'ex direttore della prigione, chiamava spesso l'attuale candidato presidenziale repubblicano nel suo ufficio per parlare. "Spesso discutevamo se questa guerra fosse necessaria. Era sempre molto schietto ed esprimeva opinioni conservatrici. Era molto devoto al suo paese e agli ideali americani", ricorda Duet. "Parlava con una specie di accento e qualche volta mi ha insegnato Parole inglesi. Dopo il suo rilascio ho seguito la sua carriera", aggiunge.

Quindi dalle parole di Duet risulta che il senatore McCain mente quando parla di come è stato trattato all'Hilton di Hanoi? "Non ha rivelato la verità", dice l'ex direttore della prigione. "Ma in parte posso capirlo. Sta abbellindo il suo passato per ottenere il sostegno degli elettori americani alle elezioni presidenziali", ha aggiunto.

"Gli auguro il successo alle elezioni. Naturalmente, gli americani hanno iniziato la guerra in Vietnam e hanno ucciso molte persone, ma tutto questo appartiene al passato", dice Tran Chong Duet.

T.N. L'"eroe" John McCain incontra Richard Nixon dopo la prigionia.

Il 24 luglio 1965, i sistemi di difesa aerea sovietici S-75 abbatterono tre cacciabombardieri americani F-4 Phantom II in Vietnam. Per decreto Ho Chi Min questo giorno iniziò a essere celebrato come il Giorno delle forze missilistiche antiaeree dell'esercito popolare vietnamita. Dopo il 24 luglio, le perdite dell'aviazione americana sono aumentate notevolmente e quindi il comando dell'aeronautica americana ha dovuto cambiare radicalmente la tattica dei raid aerei.

Potenza schiacciata

Gli Stati Uniti si stavano preparando a fondo per gli attacchi aerei sul Vietnam del Nord. In Tailandia e nel Vietnam del Sud, dozzine di basi aeree sono state modernizzate o create in anticipo. All'inizio del 1965 ospitavano più di 500 aerei d'attacco e caccia. Predominavano i cacciabombardieri F-105, Thunderchief e F-100 Super Sabre. C'erano anche molti dei Phantom più recenti, l'F-4C Phantom II. Successivamente apparvero gli F-111 ultramoderni. Gli intercettori F-102 Delta Dagger venivano usati per respingere gli attacchi alle basi.

Ma non è tutto. Due potenti gruppi di portaerei erano concentrati nel Golfo del Tonchino: la stazione Yankee (più di 200 aerei d'attacco e caccia basati su portaerei) al largo delle coste della Repubblica Democratica del Vietnam e la stazione Dixy al largo delle coste del Vietnam del Sud. L'aviazione della flotta aveva principalmente F-4B Phantom II, caccia F-8 Crusaider, A-4 Skyhawk e aerei d'attacco A-1 Skyraider.

Successivamente, la potenza d’attacco venne potenziata dai bombardieri strategici B-52.

In totale, in 10 anni, circa 5mila aerei hanno preso parte al tritacarne vietnamita. Di conseguenza, gli americani sganciarono sul Vietnam, sia del Nord che del Sud, 6,8 milioni di tonnellate di bombe, una cifra quasi tre volte superiore a quella dei bombardamenti della Germania durante la Seconda Guerra Mondiale.

I piloti americani non hanno mai visto nulla di simile

Inizialmente l’equilibrio delle forze per il Vietnam del Nord era assolutamente catastrofico. L'esercito vietcong aveva solo 60 aerei, per lo più analoghi agli aerei sovietici di fabbricazione cinese: caccia transonici MiG-17 e bombardieri Il-28. La situazione è stata aggravata dall'addestramento insufficiente dei piloti vietnamiti, che hanno acquisito esperienza durante le operazioni di combattimento. Ha avuto anche un impatto negativo sulla prontezza al combattimento e caratteristiche fisiche piloti che non erano in grado di gestire bene i sovraccarichi.

I raid nel Vietnam del Nord iniziarono nel febbraio 1965. Gli americani, a causa della loro evidente superiorità, hanno agito in modo piuttosto primitivo. Fino a 80 bombardieri F-105 apparvero nell'area di bombardamento ad altitudini di 3.000-4.000 metri e, senza mirare in modo speciale, sganciarono munizioni a velocità supersonica. La vecchia artiglieria antiaerea vietnamita non causò loro molti danni, e i piccoli e lenti MiG-17 non furono in grado di prevenire queste incursioni estremamente sfacciate.

Le cose iniziarono a cambiare radicalmente nel luglio 1965. Due divisioni di difesa aerea equipaggiate con i nostri sistemi missilistici antiaerei mobili e di difesa aerea (SAM) S-75 Dvina hanno iniziato a schierarsi nel Vietnam del Nord. Gli equipaggi da combattimento erano composti anche da soldati e ufficiali sovietici. Il 24 luglio ebbe luogo il loro battesimo del fuoco.

Alle 14.00 sugli schermi radar furono rilevati due grandi bersagli. Si è scoperto che erano quattro Phantom, che viaggiavano in coppia. Alle 14.25 Tenente maggiore Konstantinov premuto il pulsante "Avvia". Il primo missile abbatté l'aereo, il secondo lo colpì, che stava già cadendo. La seconda divisione abbatté altri due Phantom. Solo un americano è riuscito a scappare.

Ben presto, il controllo del sistema di difesa aerea fu trasferito ai vietnamiti, che esperti militari sovietici addestrarono nei centri di addestramento del reggimento e in posizioni di combattimento secondo il principio "fai come faccio io", e insegnarono anche nelle forze armate superiori vietnamite istituzioni educative. Dopo un breve periodo di addestramento, il personale militare vietnamita acquisì competenze sufficienti e il ruolo degli specialisti sovietici cominciò a consistere nella consulenza sul campo di battaglia e nella formazione sulle nuove tecnologie apparse dopo i continui miglioramenti effettuati in URSS negli istituti e negli uffici di progettazione. Inoltre, queste modifiche sono state apportate sulla base dei materiali dei rappresentanti dell'ufficio di progettazione che hanno studiato le specifiche dell'utilizzo dei sistemi di difesa aerea in Vietnam.

Guerra di strategie e tattiche

Le perdite americane aumentarono notevolmente. Se nella prima metà del 1965 furono abbattuti 400 aerei, solo nel primo mese di utilizzo dell'S-75 le perdite si avvicinarono alle duecento. I sistemi di difesa aerea hanno funzionato con una produttività fenomenale: su un aereo abbattuto sono stati spesi in media 1,5 missili.

In relazione a ciò, gli americani hanno rivisto le loro tattiche. I bombardamenti iniziarono a bassa quota. Inizialmente, ciò ha dato buoni risultati, poiché il limite inferiore di distruzione dei missili di difesa aerea Dvina era di circa 3 chilometri. Inoltre, l'aviazione americana iniziò a utilizzare le interferenze radio durante i raid, installate da aerei di scorta. Enormi sforzi iniziarono ad essere spesi nella ricerca di sistemi di difesa aerea da parte di bombardieri e aerei d'attacco. La situazione per gli americani in termini di riduzione delle perdite dovute ai missili di difesa aerea è leggermente migliorata. Tuttavia, ora hanno cominciato a spendere dal 30 al 40% delle loro risorse aeronautiche in “resa dei conti” con gli scienziati missilistici.

Durante questo periodo, l'efficienza di fuoco dell'S-75 diminuì drasticamente. Cominciarono a spendere 9-10 missili su un aereo abbattuto.

Tuttavia, a seguito di una serie di successivi ammodernamenti dei complessi, le loro capacità di combattimento furono aumentate. L'immunità al rumore è stata aumentata e il limite inferiore dell'area interessata è stato ridotto a 500 metri. Anche la tattica di applicazione è stata modificata. In particolare, hanno iniziato a utilizzare “falsi lanci” di missili. Il pilota, avendo rilevato un “attacco” che in realtà non esisteva, è stato costretto a manovrare per evitare il “missile”, che ha peggiorato la sua posizione nella battaglia. Tutte queste misure hanno contribuito al fatto che per ogni aereo abbattuto venivano utilizzati 4-5 missili.

Le divisioni SAM hanno lavorato a stretto contatto con l'artiglieria antiaerea (AA), che utilizzava i dati radar della difesa aerea. I sistemi di difesa aerea e i sistemi di difesa aerea coprivano insieme l'intera gamma di altitudine e portata. La ZA era equipaggiata con cannoni dei calibri 30, 37, 57, 86 e 100 mm.

L'artiglieria antiaerea, a causa della sua "massa maggiore", ha distrutto più aerei che sistemi di difesa aerea. Tuttavia, esistevano diversi tipi di aerei che solo i missili potevano gestire. Ad esempio, gli S-75 causarono enormi danni all'aviazione strategica americana, distruggendo, secondo varie stime, da 32 a 54 pesi supermassimi B-52.

I piloti americani, quando incontrarono per la prima volta i sistemi di difesa aerea sovietici in Vietnam, inizialmente ne furono terrorizzati. Esiste un numero significativo di casi in cui i piloti, dopo aver rilevato visivamente il lancio di un missile, hanno abbandonato gli aerei riparabili.

Hanno contato e hanno versato una lacrima

Di fronte ai potenti sistemi di difesa aerea nemici basati su sistemi di difesa aerea, nonché alla comparsa degli ultimi MiG-21 nei cieli del Vietnam, gli americani hanno sostanzialmente ridotto i raid aerei entro la fine degli anni '60. Perché le perdite dell'aeronautica americana sono diventate assolutamente catastrofiche e... In totale, durante la guerra del Vietnam, l'aeronautica e la marina americana persero 3.374 aerei. Sono stati distrutti anche più di 300 aerei in servizio con l'aeronautica sudvietnamita.

L'aviazione del Vietnam del Nord ha perso circa 150 aerei MiG, sia di fabbricazione sovietica che cinese. Ma questa cifra non tiene conto delle perdite non legate ai combattimenti dovute a incidenti per vari motivi.

Le statistiche approssimative sul contributo della difesa aerea e degli aerei da combattimento alla sconfitta dell'armata aerea americana sono le seguenti:

— aerei da caccia abbatterono 305 aerei americani (9%);

— SAM — 1046 (31%);

- artiglieria antiaerea - 2024 (60%).

Durante la guerra Unione Sovietica ha fornito al Vietnam 95 sistemi di difesa aerea S-75 di varie modifiche e 7658 missili per loro. Alla fine della guerra, 6.806 missili furono usati, persi in battaglia o ritenuti difettosi.

Pertanto, per ogni aereo abbattuto vi furono 6,5 missili. Considerando che ci sono stati 3.228 lanci di combattimento, questa cifra è ancora più alta: 3,1 missili per aereo abbattuto.

Puoi trovare il retroscena di questo post, che racconta lo schiacciante vantaggio dei piloti militari russi rispetto all'esercito americano durante la guerra di Corea.

Il più grande museo aerospaziale del mondo, il National Air and Space Museum di Washington, DC, ha un angolo notevole della mostra. Fianco a fianco, con le prese d'aria anteriori leggermente rivolte l'una verso l'altra, si trovano due avversari inconciliabili: il Phantom F-4 americano e il MiG-21 sovietico. Eterni rivali, nemici di lunga data, che si incontrarono per la prima volta durante la guerra del Vietnam e continuarono lo scontro per più di due decenni.

Ma non è il quartiere in sé ad attirare l’attenzione; sembra semplicemente del tutto logico. Un'altra cosa è degna di nota: quanto il leggero aereo alato sovietico sembri più piccolo, più compatto e allo stesso tempo più perfetto rispetto al suo rivale pesante. Guardando questo quartiere, capisci perché era il MiG-21, che i piloti sovietici meritavano giocosamente rispettoso soprannominato "Balalaika", e nelle truppe degli Stati Uniti e della NATO - "Kalashnikov volante", divenne l'aereo supersonico più popolare al mondo. Anche a prima vista, non c'è nulla di superfluo, niente di casuale, niente di complicato o illogico: è semplice e perfetto nell'aspetto come l'AK sovietico. E dopo una conoscenza più attenta, capisci anche quanto questi due simboli del potere militare dell'URSS - il MiG-21 e l'AK - siano simili tra loro nella loro semplicità ed efficacia d'uso.

Non dovrebbe quindi sorprendere che il primo caccia a reazione sovietico con ala delta sia diventato l'aereo da combattimento supersonico più prodotto nella storia dell'aviazione. In totale, quasi 11,5 mila di queste macchine sono state prodotte in URSS, Cecoslovacchia e India! Questi numeri da soli sono sufficienti per definire giustamente il caccia MiG-21 un detentore del record. Ma ci sono almeno altri 2.500 aerei prodotti su licenza in Cina con il simbolo J7 (nella versione per esportazione - F7). E questo è in un momento in cui il caccia supersonico americano più popolare, lo stesso Phantom americano, veniva prodotto in una quantità molto minore: 5195 veicoli.

Allo stesso tempo, il MiG-21 divenne non solo il più popolare, ma anche uno dei caccia a reazione di terza generazione più longevi. Dopo aver effettuato il suo primo volo il 9 gennaio 1956, è ancora in servizio in 18 paesi. Il maggior numero di Twenty One rimane in servizio in India: 264 aerei, metà dei quali sono stati recentemente modernizzati e serviranno fino al 2019. Al secondo posto c'è il paese che è diventato il luogo del battesimo del fuoco dell'aereo: il Vietnam. Ci sono altri 124 MiG-21 delle ultime modifiche “in servizio”. E il suo principale rivale, il Phantom, è ora in servizio solo nell’aviazione iraniana, dove rimangono in servizio 225 aerei.

Un MiG-21 al National Air and Space Museum di Washington accanto ai suoi avversari americani F-4 (a sinistra) e F-105 (sullo sfondo, in mimetica).

"Ventuno" contro "Phantom"

La storia del MiG-21 dovrebbe forse iniziare con la comparsa dei primi due prototipi: l'E-2 con ala a freccia e l'E-4 con ala a delta. Ma per capire dove e come il Ventunesimo si è guadagnato la sua straordinaria reputazione, iniziamo la storia con la storia delle prime battaglie tra questi aerei e il loro principale nemico, il Fantasma.

I due nemici si incontrarono per la prima volta nei cieli del Vietnam il 23 aprile 1966 e tre giorni dopo gli American Phantom furono i primi ad aprire un conto di combattimento, abbattendo un MiG-21 con i missili. Ma, nonostante un inizio così positivo per un caccia pesante, fu l'apparizione del nuovo MiG-21F-13 (la modifica più popolare del caccia di prima generazione) e del MiG-21PF-V (un intercettore dotato di mirino radar in una versione per il clima tropicale) che costrinse i piloti americani a cambiare radicalmente tattica e a perdere il senso di impunità.

Il "Ventunesimo" ha superato significativamente le capacità dei suoi predecessori: il MiG-17F subsonico di fabbricazione cinese e i pochi MiG-15 ricevuti dall'URSS. Avevano missili aria-aria, erano molto più veloci e più manovrabili e, soprattutto, usavano abilmente tattiche di guida da postazioni radar a terra. Inoltre, i nuovi combattenti hanno sfruttato in modo eccellente le capacità dei loro fratelli "diciassettesimi" più lenti. Ora veniva loro assegnato il ruolo di battitori, spingendo i Phantom da basse altitudini, dove avevano un vantaggio, ad altitudini medie, dove i MiG-21 più manovrabili seguivano facilmente gli F-4 e li abbattevano.

A proposito, è stata l'esperienza dell'uso del MiG-21 in Vietnam a costringere la leadership militare sovietica, che faceva affidamento esclusivamente sulle armi missilistiche, a riconsiderare le sue opinioni e a restituire l'armamento dei cannoni all'aereo. Su 11 missili aria-aria S-5 sovietici non guidati lanciati contro un bersaglio, uno o due inizialmente colpirono il bersaglio, sebbene il fatto stesso di lanciare missili dall'emisfero posteriore spaventò seriamente i piloti americani, costringendoli a lasciare rapidamente il bersaglio. battaglia. Ma i proiettili di cannone da 30 mm mancavano il bersaglio molto meno spesso. Quando i piloti vietnamiti iniziarono a ricevere quantità sufficienti di missili guidati sovietici R-3S, noti anche come K-13, una versione sovietica del missile Sidewinder AIM-9B in servizio con i Phantom, la situazione cambiò radicalmente.

Tenendo conto di ciò, è naturale che da maggio a dicembre 1966 gli americani persero 47 aerei in battaglie aeree, distruggendo solo 12 caccia nemici. Tutto ha avuto un impatto: la migliore manovrabilità del MiG-21 in virata rispetto all'F-4, la migliore controllabilità del caccia sovietico e il maggiore rapporto spinta-peso del “ventunesimo”. Questi vantaggi bilanciavano l'insufficiente visibilità del pilota del MiG, la debolezza del radar e le armi missilistiche non sviluppate. Di conseguenza, nella prima fase guerra aerea in Vietnam (dall'aprile 1965 al novembre 1968), il vantaggio rimase ai piloti del Vietnam del Nord. In 268 battaglie aeree, abbatterono 244 aerei americani, perdendone solo 85. Tra queste perdite c'erano 27 Phantom e solo 20 MiG-21. E dentro l'anno scorso guerra - 1972 - 201 battaglie aeree ebbero luogo nell'aria sopra il Vietnam, in cui furono persi 54 combattenti vietnamiti e 90 americani. Tra questi, 37 MiG-21 e 74 Phantom sono un rapporto più che indicativo. E in totale, nel 1972, il “ventunesimo” riuscì a mettere a segno 67 aerei statunitensi di vario tipo e modello. È interessante notare che negli Stati Uniti sono stati girati molti film sulla guerra del Vietnam, ma nessuno di qualsiasi tipo, in cui i personaggi principali sarebbero stati piloti da caccia. Gli americani chiaramente non avevano nulla di cui essere orgogliosi nelle battaglie per il cielo vietnamita.

I piloti vietnamiti si precipitano sui loro aerei per ingaggiare il nemico in avvicinamento.

Combatti non con i numeri, ma con abilità

Nel 1973, le truppe americane si ritirarono dal Vietnam del Sud, il paese si unificò nella Repubblica socialista del Vietnam e la guerra finì. Ma lo scontro tra il MiG-21 e i Phantom non è finito. Nello stesso anno, in ottobre, in Medio Oriente divampò un'epidemia fugace: solo 18 giorni! - una guerra chiamata Guerra dello Yom Kippur. E in esso gli avversari, che erano già riusciti a riconoscersi e rispettarsi, si sono riuniti di nuovo.

Come dicono gli esperti di storia dell'aviazione, in Vietnam il MiG-21 si è dimostrato migliore come intercettore, anche se, in realtà, non era secondo il piano originale. Tuttavia, l'avionica del caccia, il suo rapporto spinta-peso e la velocità di salita, nonché la sua velocità, gli hanno pienamente consentito di svolgere questo ruolo. E nella guerra dello Yom Kippur, il potenziale dei "ventunesimo" come combattenti manovrabili in prima linea fu rivelato al meglio.

Inoltre, non furono tanto i Phantom in servizio con l'aeronautica israeliana a contribuire a rivelare queste capacità del MiG-21, ma i caccia Mirage di fabbricazione francese che li coprirono durante le missioni di attacco. E qui, devo dire, abbiamo incontrato avversari molto più simili tra loro. Sia i combattenti sovietici che quelli francesi si distinguevano, prima di tutto, per l'elevata manovrabilità, avevano armi molto simili: un cannone da 30 mm e missili aria-aria con teste termiche e, soprattutto, erano ideologicamente vicini. Dopotutto, entrambi sono stati creati come combattenti di prima linea, il cui compito principale era condurre combattimenti aerei manovrabili.
Come ricordano i partecipanti a quegli eventi, i piloti egiziani non erano molto ben addestrati e non si distinguevano per iniziativa e coraggio. In particolare, raramente potevano sfruttare l'ottima manovrabilità del “ventunesimo” e per questo introdussero la regola “Quando vedi un Mirage, non girarti”.
Ma avevano legami molto più stretti con l'URSS e furono sottoposti a un serio addestramento acrobatico e tattico sotto la guida del Soviet istruttori piloti I piloti siriani hanno mostrato il loro lato migliore, sfruttando tutte le opportunità offerte loro dal MiG-21. Di conseguenza, in soli 18 giorni di quella guerra a breve termine, i caccia dell’aeronautica siriana hanno condotto 260 battaglie aeree sulle alture di Golan e sul Libano, abbattendo 105 aerei nemici e perdendone solo 57! D'accordo, questo è un rapporto indicativo, soprattutto considerando che si sono opposti ai piloti israeliani che erano ben addestrati e in grado di utilizzare tutte le capacità dei loro Phantom e Mirage. Ma il vantaggio degli aerei sovietici fu pienamente dimostrato, il che portò a risultati così dimostrativi delle battaglie.

Secondo gli storici dell'aviazione, fu la guerra dello Yom Kippur a riportare finalmente il concetto di combattimento di gruppo manovrabile a corto raggio nell'arsenale tattico dell'aviazione a reazione. L'ideologia dell'intercettazione singola, che dominava le idee sul ruolo dei caccia a reazione, perse la sua posizione dominante: iniziò ad essere utilizzata solo per la distruzione di bersagli individuali come gli aerei ad alta quota. aerei da ricognizione. E per l'aviazione sovietica, la conclusione principale degli eventi dell'ottobre 1973 fu la consapevolezza che le capacità tattiche, di combattimento e di modernizzazione del MiG-21 erano tutt'altro che esaurite e che l'aereo avrebbe potuto rimanere in servizio per molti altri anni. Ma poi, ovviamente, nessuno lo sospettava stiamo parlando non circa anni, circa decenni.

L'Unione Sovietica ha avviato la firma dei documenti che riconoscono l'indipendenza di Laos, Vietnam e Cambogia. Il Vietnam fu immediatamente diviso in Nord e Sud: il primo andò al filo-comunista Ho Chi Minh, il governo del secondo era guidato da Ngo Dinh Diem.
Ben presto scoppiò una guerra civile nel Vietnam del Sud e gli Stati Uniti approfittarono di questo motivo, decidendo di “stabilire la pace nella regione”. Quello che accadde dopo fu quella che gli americani ancora chiamano “una discoteca pazzesca nella giungla”.

Aiuto fraterno

Naturalmente l’Unione Sovietica non poteva abbandonare il suo “fratello minore” nei guai. Si decise di stazionare un piccolo contingente di specialisti sovietici in Vietnam e di inviare lì una parte significativa dell'attrezzatura. Inoltre, l'URSS accettò per l'addestramento circa 10.000 persone dal Vietnam, che in seguito formarono la spina dorsale dell'esercito di liberazione vietnamita.

Rambo russo

Molti sono propensi a credere che a quel tempo un grande contingente di militari sovietici fosse di base in Vietnam e che si verificassero costantemente scontri con gli americani. In realtà non è successo niente del genere: ad Hanoi sono arrivati ​​6mila ufficiali e 4mila privati. Praticamente non hanno partecipato ai combattimenti.

Scuole di morte

L’Unione Sovietica non aveva l’obiettivo di disperdere i suoi preziosi specialisti militari in quella che era essenzialmente una guerra straniera. Gli ufficiali erano necessari per organizzare l'addestramento delle truppe locali nella gestione dell'equipaggiamento sovietico, quindi l'Unione Sovietica diede agli Alleati una manciata di equipaggiamento.

Barriera di ferro

Nonostante il fatto che l’Unione Sovietica non abbia preso parte formalmente alla guerra, al Vietnam è stato fornito un sostegno materiale molto significativo. Come aiuto amichevole, duemila carri armati, settecento aerei, settemila cannoni e un centinaio di elicotteri furono inviati in un altro continente. Gli specialisti sovietici furono in grado di creare un sistema di difesa aerea impenetrabile.

Li Si Qing e altre leggende

Relativamente di recente, il Ministero della Difesa russo ha finalmente ammesso che i piloti di caccia dell'URSS prendevano ancora parte occasionalmente alle ostilità. Secondo i dati ufficiali, i voli sarebbero stati assegnati a piloti vietnamiti, ma in realtà i voli effettivi sono stati effettuati da specialisti russi.

Gli Intoccabili

In effetti, non vi era quasi alcuna minaccia per le nostre truppe in Vietnam. Il comando americano ha imposto il divieto di bombardare le navi sovietiche: questo, scusatemi, potrebbe portare a una vera Terza Guerra Mondiale. Gli specialisti dell'URSS potevano lavorare senza paura, ma in realtà due potenti macchine economico-militari si scontrarono sul territorio del Vietnam: gli Stati Uniti e l'Unione Sovietica.

Perdite

Durante l'intero periodo della guerra morirono pochissimi dei nostri soldati. Se, ovviamente, credi alle fonti ufficiali. Secondo i documenti, l'intera Unione Sovietica ha perso 16 persone, diverse dozzine sono rimaste ferite e sotto shock.

Conflitto armato negli anni 60-70. XX secolo sul territorio del Vietnam, Laos e Cambogia con la partecipazione degli Stati Uniti e dei loro alleati. La guerra fu uno dei principali conflitti della Guerra Fredda.

Divisione del Vietnam.

Dopo la sconfitta della Francia e il ritiro delle sue truppe in seguito agli Accordi di Ginevra nella primavera del 1954, il Vietnam fu temporaneamente diviso in due parti da una linea di demarcazione che correva lungo il 17° parallelo: a nord, dove si trovava la filocomunista Repubblica Democratica del Il Vietnam (DRV) esisteva e al sud, dove nel 1955 fu proclamata la Repubblica del Vietnam con capitale a Saigon. Il Vietnam del Sud passò presto sotto il controllo degli Stati Uniti. Il nuovo governo guidato da Ngo Dinh Diem contava sul sostegno di un ristretto gruppo di cittadini associati ai paesi occidentali e riceveva l'assistenza finanziaria americana. Nel 1956, il Vietnam del Sud, con il tacito sostegno degli Stati Uniti, rifiutò di indire un referendum nazionale sulla questione della riunificazione del Paese. La costituzione adottata conteneva una disposizione secondo la quale venivano perseguite tutte le azioni volte a diffondere le idee comuniste nel paese. Inizia la persecuzione degli oppositori politici del regime. La Chiesa cattolica, insieme all'esercito, costituiva il principale sostegno del regime sudvietnamita.

Allo stesso tempo, nel nord del Vietnam si rafforzò il regime comunista guidato da Ho Chi Minh, popolare tra un’ampia fascia della popolazione e che cercava di liberare e unificare l’intero paese su basi anticoloniali.

Viet Cong.

I comunisti DRV organizzarono l'invio di armi e "volontari" a sud lungo il cosiddetto "Ho Chi Minh Trail" - strade tracciate nella giungla dal Vietnam del Nord attraverso il Laos e la Cambogia. Le autorità di questi due paesi non furono in grado di resistere alle azioni dei comunisti. Nel dicembre 1960 fu creato il Fronte di liberazione nazionale del Vietnam del Sud, che guidava la lotta di guerriglia contro il regime del Vietnam del Sud. Il governo del Vietnam del Sud chiamò queste forze Viet Cong (usando questo termine per riferirsi a tutti i comunisti vietnamiti). Ben presto contava già 30mila combattenti. La loro lotta ha avuto il sostegno militare del Vietnam del Nord.

L'idea della riforma agraria attuata nel Vietnam del Nord divenne estremamente popolare tra i poveri, il che portò alla transizione di molti vietnamiti del sud nelle file dei partigiani.

Intervento americano.

Per gli Stati Uniti, l’offensiva comunista in Indocina rappresentava una sfida, poiché avrebbe potuto portare l’Occidente a perdere il controllo sul sud-est asiatico. A quel tempo a Washington era popolare il concetto del “domino”, secondo il quale la caduta di un regime filoamericano avrebbe inevitabilmente portato a un cambiamento nella situazione politica nell’intera regione. Alla fine del 1963 nel Vietnam del Sud operavano già 17mila consiglieri militari americani. Dal gennaio 1964, il regime di Saigon era guidato da Nguyen Khanh, che salì al potere a seguito di un colpo di stato militare e proclamò come suo obiettivo la sconfitta dei partigiani e l'unificazione dell'intero territorio del paese sotto il suo governo. Ma la popolarità dei Viet Cong non ha fatto altro che crescere, ed è cresciuta anche l'insoddisfazione per il regime al potere, incapace di far fronte alla situazione all'interno del paese. Molti meridionali condividevano informazioni di intelligence con i partigiani. La situazione stava diventando minacciosa.

Gli Stati Uniti hanno utilizzato il bombardamento vietnamita del cacciatorpediniere americano Maddox come pretesto per un intervento su larga scala. Il 2 agosto 1964, la Maddox, di pattuglia nel Golfo del Tonchino, si avvicinò alla costa del Vietnam del Nord e fu presumibilmente attaccata dalle torpediniere del Vietnam del Nord. Due giorni dopo, in circostanze poco chiare, è stato effettuato un altro attacco in acque internazionali. Su iniziativa del presidente degli Stati Uniti L. Johnson, il Congresso americano ha adottato una risoluzione per proteggere gli Stati Uniti in Indocina.

Bombardamento del Vietnam da parte di aerei americani.

Nel febbraio 1965 iniziarono massicci bombardamenti del DRV dall'aria e dal mare. Johnson cercò di “bombardare il Vietnam”. Età della pietra" Per il 1965-1968 Sul Vietnam furono sganciate più di 2,5 milioni di bombe aeree. Solo alla fine del 1965, 700mila persone lasciarono le zone rurali del Vietnam del Sud e divennero rifugiati. A marzo, 3,5mila marines americani sbarcarono nel Vietnam del Sud per proteggere la base aerea di Da Nang. Tre anni dopo, il numero delle truppe raggiunse le 550mila persone. L’operazione militare statunitense è stata supportata anche da contingenti provenienti da Corea del Sud, Australia e Nuova Zelanda. Germania, Gran Bretagna e Giappone erano solidali con gli Stati Uniti, ma non parteciparono direttamente alla guerra.

Gli americani non riuscirono a reprimere il morale del nemico, a tagliare le rotte per il trasferimento degli aiuti dal nord al sud o a sconfiggere le forze partigiane nel Vietnam del Sud. Per spezzare la resistenza, le truppe americane intrapresero operazioni punitive, accompagnate dall'incendio di insediamenti pacifici e dallo sterminio di massa dei residenti. Nel marzo 1968, la compagnia del tenente W. Kelly uccise quasi tutti gli abitanti del villaggio vietnamita di Song My, comprese donne e bambini. Questo massacro provocò un’esplosione di indignazione negli Stati Uniti. Sempre più americani credevano che il loro esercito non fosse migliore di quello nazista. Ben presto gli americani dovettero passare alla difesa delle loro basi, limitandosi a rastrellare e bombardare la giungla. Gli aerei americani innaffiarono la giungla con pesticidi, che seccarono la vegetazione che copriva i partigiani e facevano ammalare le persone. Il napalm veniva spesso utilizzato durante i bombardamenti. I bombardieri americani hanno attaccato non solo obiettivi militari, ma anche imprese industriali e varie infrastrutture: centrali elettriche, ferrovie, ponti, comunicazioni fluviali e impianti di stoccaggio del petrolio. Ma i partigiani vietnamiti hanno risposto alla “guerra degli elicotteri” americana con una mobilità delle truppe senza precedenti con la “guerra dei tunnel”. Le loro catacombe ramificate coprivano gran parte del Vietnam - e sotto un unico villaggio, la lunghezza dei tunnel con magazzini, camere da letto e stanze per i feriti poteva superare un chilometro e mezzo. Ma questa guerra ambientale non ha aiutato.

Controffensiva dei Viet Cong.

Nel gennaio-febbraio 1968, i guerriglieri attaccarono tutte le basi e le strade del Vietnam del Sud, conquistarono la grande città di Hue, l'antica capitale imperiale, e combatterono nelle strade di Saigon. Attorno all'assalto all'edificio dell'ambasciata americana si susseguirono eventi drammatici: una battaglia ostinata durò sei ore prima che le truppe americane, con l'aiuto dei rinforzi arrivati ​​in tempo, riuscissero a respingere i vietcong. Fu questo fatto ad avere un effetto scioccante sulla società americana, dimostrando la debolezza del regime di Saigon, delle forze americane e della determinazione dei comunisti. A costo di sforzi incredibili, le forze americane respinsero le forze nemiche a seguito di bombardamenti intensificati, ma alla fine del 1968 circa due terzi del Vietnam del Sud erano in mano ai comunisti.

Aiuto da URSS e Cina.

L’aiuto politico, economico e militare dell’Unione Sovietica ha svolto un ruolo importante nella situazione attuale. Le forniture sovietiche al Vietnam del Nord furono effettuate attraverso il porto di Haiphong, che gli Stati Uniti si astennero dal bombardare e dall'minare, temendo le conseguenze della distruzione delle navi sovietiche. A partire dal 1965, l’URSS fornì attrezzature e munizioni per la difesa aerea, carri armati e armi pesanti. Gli specialisti sovietici furono ampiamente coinvolti nell'addestramento dei vietcong.

La Cina, a sua volta, inviò truppe da 30 a 50mila persone nel Vietnam del Nord per ripristinare strade e ferrovie e fornì anche cibo, armi leggere e camion. Allo stesso tempo, entrambi i più importanti alleati del Vietnam del Nord avevano opinioni diverse sulla strategia di guerra. I cinesi, sulla base della propria esperienza, sostenevano una “guerra di lunga durata”, enfatizzando le azioni di guerriglia condotte nel sud principalmente dai vietcong. L'Unione Sovietica spinse il Vietnam ai negoziati e quindi indirettamente sostenne l'idea di operazioni militari su larga scala con le principali forze del Vietnam del Nord, in grado di creare condizioni favorevoli per la conclusione di accordi.

Cambiare la strategia americana.

La guerra del Vietnam stava diventando sempre più impopolare negli Stati Uniti. In tutto il paese si sono svolte manifestazioni contro la guerra, sfociate in scontri tra studenti e polizia. Il presidente L. Johnson è stato costretto a intraprendere il corso dei negoziati con la DRV, ma sono stati ritardati a causa della posizione di principio della DRV e del Fronte Nazionale, che richiedevano l'evacuazione delle truppe americane e un cambio di governo a Saigon. Il fallimento dei negoziati e il proseguimento della guerra indussero il presidente Johnson a ritirare la sua candidatura per un altro mandato.

Tenendo conto delle “lezioni del Vietnam”, il governo repubblicano guidato da R. Nixon alla fine degli anni '60. impostare un percorso per modificare la strategia asiatica degli Stati Uniti. La proclamazione della “Dottrina Guam” o “Dottrina Nixon” rifletteva l’intenzione della nuova leadership statunitense di mantenere la propria influenza predominante in Vietnam, utilizzando metodi adeguati alle mutevoli condizioni.

Per quanto riguarda il Vietnam del Sud, la revisione della strategia americana si è espressa nell’attuazione della cosiddetta strategia di “vietnamizzazione”, associata ad una progressiva riduzione del numero delle forze americane partecipanti alle ostilità. L'onere principale della responsabilità politica e militare nella lotta contro le forze di liberazione rivoluzionaria fu trasferito ai governanti di Saigon. Allo stesso tempo, come si credeva a Washington, l'obiettivo è stato raggiunto obiettivo principale- mantenere l'influenza americana in Vietnam. La strategia di “vietnamizzazione” mirava a ridurre il numero delle vittime delle truppe americane e quindi a proteggere gli Stati Uniti dalle critiche dell’opinione pubblica americana e internazionale.

Una delle componenti più importanti di questa strategia fu la “pacificazione” dei contadini del Vietnam del Sud, da cui i ribelli traevano la loro forza. Gli americani cercarono di colpire alle spalle della rivoluzione e di distruggere le radici della lotta di liberazione della popolazione sudvietnamita. Per raggiungere questi obiettivi, gli Stati Uniti hanno utilizzato quasi tutto il loro arsenale militare su larga scala, compresi bombardieri B-52 e sostanze chimiche tossiche. Sotto la guida di istruttori americani, l'esercito del Vietnam del Sud, a cui fu affidato l'onere principale della guerra, fu rafforzato. Allo stesso tempo, continuavano i negoziati di pace di Parigi. Per esercitare pressione, R. Nixon ordinò nel maggio 1972 di minare i porti del Vietnam del Nord. Con questo, Washington sperava di impedire completamente la consegna di aiuti militari ed economici sovietici al Vietnam del Nord.

Si sono intensificati anche i bombardamenti sul territorio della Repubblica Democratica del Vietnam. In risposta, si intensificarono le operazioni militari ribelli contro le truppe americane e sudvietnamite. Il 27 gennaio 1973 furono siglati a Parigi gli accordi per porre fine alla guerra e ripristinare la pace in Vietnam. Secondo i termini dell’accordo, gli Stati Uniti e la Repubblica Democratica del Vietnam ritirarono le loro truppe dal Vietnam del Sud. La DRV ha promesso di non inviare armi o “volontari” nel Vietnam del Sud, in Cambogia e nel Laos. La demarcazione tra il Nord e il Sud del Vietnam continuò a seguire il 17° parallelo e ne venne sottolineata la natura temporanea. Questi paesi avrebbero dovuto tenere elezioni libere. Ma dopo le dimissioni del presidente Nixon nel 1974, gli Stati Uniti ridussero drasticamente la loro assistenza ai regimi alleati in Indocina, il che portò alla caduta del governo del Vietnam del Sud.

Offensiva decisiva dei Viet Cong.

Nella primavera del 1975, i comunisti locali, che, contrariamente agli accordi, ricevettero molto aiuto dall'URSS, dalla Cina e dalla Repubblica Democratica del Vietnam, lanciarono una rapida offensiva in Laos, Cambogia e Vietnam del Sud. In Cambogia salì al potere il gruppo comunista estremista “Khemor Reds”. A dicembre è stata proclamata la Repubblica democratica popolare del Laos, a guida comunista. Il 30 aprile, le forze del Fronte Nazionale catturarono Saigon. Un anno dopo, in tutto il Vietnam si tennero le elezioni per l'Assemblea nazionale, che proclamò il 2 luglio 1976 la riunificazione del Nord e del Sud in un'unica Repubblica socialista del Vietnam con capitale Hanoi. La città di Saigon fu presto ribattezzata Ho Chi Minh, in memoria del fondatore e presidente della Repubblica Democratica del Vietnam.

La sconfitta degli Stati Uniti in Vietnam fu il più grande fallimento americano durante la Guerra Fredda. Nella guerra morirono più di 50mila soldati americani. Il massiccio movimento contro la guerra ha portato all'emergere del cosiddetto. “Sindrome vietnamita”, cioè diffusione dell’idea di rinunciare alla guerra come mezzo per risolvere i conflitti. Anche nella letteratura e nel cinema è stata prestata ampia attenzione alla “sindrome” che affliggeva decine di migliaia di soldati e ufficiali che erano stati in Vietnam e incontravano difficoltà psicologiche nel ritornare alla vita civile. Per il Vietnam del Nord, le perdite militari ammontavano a oltre 1 milione di persone e per il Vietnam del Sud a circa 250mila persone.